Z uwagi na charakter trasy najlepszym wyborem będzie rower typu gravel. Z powodzeniem jednak można trasę pokonać na innych typach rowerów takich jak MTB, cross czy trekking. Nie zalecamy pokonywania trasy na rowerze szosowym.

Start i meta odbywają się w formie pętli, co zonacza, że są w tym samym miejscu. Obie nasze imprezy gravelowe w 2026 odbywają się we Wrocławiu lub jego bliskich okolicach. Dokładne miejsce startu i mety będzie ogłosozne na podstronie dotyczącej danej edycji imprezy.

Podczas doboru trasy kierowaliśmy się zasadą, że ma ona być szybka, charakteryzować się dobrej jakości szutrami oraz trasami asfaltowymi o minimalnych ruchu samochodowym. Chcieliśmy, aby trasa była typowo „gravelowa” i satysfakcjonowała zarówno szybkich uczestników (możliwe szybkie tempo na całej trasie) jak i była przyjazna dla osób jadących „ultra” pierwszy raz w życiu.

Trzeba jednak pamiętać, że pewne krótkie odcinki mogą być bardziej wymagające technicznie i wymagać zwiększonej uwagi.

Jako organizatorzy zapewniamy każdemu uczestnikowi pliki z trasą w formacie GPX. Każdy z uczestników musi mieć urządzenie, dzięki któremu skutecznie będzie nawigować po tak zwanym śladzie trasy. Najlepszym rozwiązaniem będzie dedykowana nawigacja rowerowa, ale wiele osób skutecznie korzysta z nawigowania na telefonie komórkowym z odpowiednią aplikacją (np. Komoot, Ride with GPS). Nawigując z telefonu należy pamiętać o zabraniu ze sobą większego powerbanku.

Zaznaczamy, że wypożyczony uczestnikowi trakcer GPS nie jest urządzeniem do nawigowania, a tylko wskazuje online pozycje zawodnika i zapisuje całą jej historię na trasie.

Dla osób biorących udział po raz pierwszy w imprezie jaką jest maraton lub ultra maraton rowerowy może nie być do końca jasne co oznacza zasada samowystarczalności. Główną ideą tego typu imprez jest pokonanie trasy o własnych siłach bez tak zwanego wsparcia z zewnątrz. Najprościej można to określić, jako zakaz korzystania z przygotowanej pomocy osób trzecich dostępnej tylko dla nas lub wybranych zawodników. Zakazane jest więc korzystanie z pomocy „wozu technicznego” i tego typu udogodnień, które dają przewagę tylko określonym uczestnikom. Nie można także zostawić sobie na trasie tak zwanego przepaku (np plecaka z ubraniami, jedzeniem, sprzętem itp). Ważne jest więc, aby odpowiednio zapoznać się z trasą i infrastrukturą po drodze oraz odpowiednio zaplanować swoje wyposażenie i jego uzupełnianie w trakcie. Na trasie można korzystać więc z wszelkich udogodnień takich jak sklepy, stacje benzynowe, restauracje czy serwisy rowerowe. Prosta zasada obowiązuje wszystkich: korzystamy z infrastruktury dostępnej dla każdego.

Chodzi w tym o fajną zabawę na równych zasadach.

Pytanie więc czy kanapki dostarczone na trasę przez żonę czy męża są niedozwoloną pomocą? Tak. Jedynym wyjątkiem byłoby, gdyby takie kanapki ta osoba oferowała każdemu zawodnikowi czekając w tym samym miejscu od pierwszego do ostatniego uczestnika.

Pomoc między uczestnikami jest dozwolona.

W trakcie imprez typu ultra jazda na kole nie jest kwestią oczywistą. Niektórzy organizatorzy na nią zezwalają, inni zakazują. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że w trakcie bardzo długiej jazdy jest ona trudno weryfikowalna przez organizatora i może być dyskusyjna gdy udział bierze wielu uczestników. W Szutrach Premium dozwolona jest jazda na kole innego zawodnika zachowując przy tym należytą ostrożność i nie formując grup powyżej 15 osób.

Podczas imprez typu ultra element wcześniejszej rezerwacji (przed startem) noclegu jest dyskusyjny w kontekście przygotowanej wcześniej „pomocy”. Jako organizatorzy uważamy jednak, że z tej formy korzystają głównie uczestnicy, dla których wynik czasowy ma drugorzędne znaczenie. Dlatego też w Szutrach Premium dozwolona jest wcześniejsza rezerwacja noclegu.

Tak, na trasie będzie przynajmniej jeden organizowany przez nas punkt z napojami i przekąskami czyli tak zwany PitStop. Będzie on usytuowany w miejscu, w którym każdy wariant trasy przebiega wspólnie więc niezależnie od wybranego wariantu będziesz mieć możliwość skorzystania. Zwróć uwagę, że w zależności od wybranego wariantu trasy PitStop może znajdować się na „innym kilometrze”. PitStop będzie działać aż do ostatniego uczestnika na trasie.

Na mecie niezależnie od pory czekać na Ciebie będzie nasza ekipa z medalem finiszera, ciepłym posiłkiem oraz napojami regeneracyjnymi. Na mecie będzie także dostępny ciepły prysznic i stanowisko do mycia roweru.

Pakiet startowy zawiera:

– udział w wydarzeniu

– wypożyczenie trackera GPS

– numery startowe do zamocowania

– drobne upominki od sponsorów

– udział w „Pasta Party” w dniu przedstartowym

– napoje i przeksąski na „PitStopie”

– posiłek regeneracyjny na mecie

– medal finishera na mecie (dla osób, które prawidłowo ukończą trasę w wyznaczonym limicie czasowym)

– napoje renegeracyjne na mecie

– dostęp do prysznica, toalety i myjki rowerowej na mecie

– udział w relacji Live z wydarzenia

– zdjęcia ze startu, trasy i mety wykonane przez fotografa